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2019-09-23 00:44 来源:新闻在线

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南阳高铁片区四大项目进展迅速

为此,本专题邀请三位农业农村发展领域的资深专家,分别从不同角度对40年的改革历程进行了回顾,并提出了未来发展的方向。

2019-09-23 08:47:49|作者: 赵 洋 龚 刚|来自: 南阳晚报

摘要: 城市通不通高铁,不仅关乎市民出行,更是关乎城市发展。即将建成的南阳境内首条高铁——郑万高铁将成为高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的重要支撑。
  站前广场长途客运站、公交枢纽主体完成,日月湖雏形显现
  
  高铁片区四大项目进展迅速
  
  
  郑万铁路南阳南站工人有序施工 南阳晚报记者 王林晓 摄
  
  城市通不通高铁,不仅关乎市民出行,更是关乎城市发展。即将建成的南阳境内首条高铁——郑万高铁将成为高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的重要支撑。而南阳高铁片区建设作为其重要组成部分,备受市民关注。日前,在高铁片区施工现场,施工人员干劲儿十足,各种工程机械轰鸣不断,各项工作有序推进。
  
  优化工艺,加快施工进度
  
  高铁片区位于南阳城区东部,是展现南阳市城市形象的重要窗口。目前的已开工项目有站前广场综合体项目、地下综合管廊项目、七条道路(幸福大道、站前大道、迎宾路等)项目和日月湖项目等。
  
  按照计划,郑万高铁河南段将于今年9月份开通,为加快施工进度,解决施工中遇到的问题,建设单位交投新城项目公司积极创新,优化施工工艺。施工技术人员告诉记者,自去年入冬至今,由于温度低,不利于混凝土凝结,他们就在站前广场A、B区设置2台8吨柴油锅炉,铺设2000余米蒸汽管道,对混凝土结构物采用蒸汽养生法,既能确保混凝土养生温度不低于20℃,缩短混凝土工序施工时间,又能提高混凝土的早期强度,确保工程质量。
  
  为确保施工进度,工地还想了不少办法,比如采取满堂支架施工形式,一次性模板投入,不再进行周转,加快施工速度;人员采取3班倒施工,送饭到工地,加班加点,做到人停机不停;确保施工人员数量投入,现在工作面已投入人员1000余人。
  
  细化任务,项目进展有序
  
  施工人员、技术人员和管理人员的日夜辛劳,换来的是高铁片区各项目实实在在的进展,用施工人员的话来说:“每天任务每天完成,工地一天一个样,一周大变样。”截至目前,高铁片区已开工的四个项目成绩斐然。
  
  站前广场综合体项目,土方累计开挖79.2万立方米,梁板柱浇筑完成6.45万平方米,两项均完成100%;地上结构长途客运站、公交枢纽和1号、2号过街通道主体均已完成。地下综合管廊项目,底板钢筋绑扎和模板、墙板及顶板模板全部完成,墙板及顶板混凝土浇筑基本完成,外墙防水、顶板防水、灰土回填等正加紧施工。七条道路项目,雨水工程铺设管道6207米,雨水检查井完成186座,污水工程完成约87%,路基挖方完成15.3万立方米,9座桥梁工程中,设计桩基208根已全部完成,盖梁、耳背墙及系梁、立柱混凝土全部浇筑完成。日月湖项目累计开挖土方27.8万立方米,完成约99%,微地形处理完成约80%,日月湖公园雏形显现。
  
  强力推进,确保按时通车
  
  当前高铁片区建设已进入冲刺阶段,市委市政府对项目进度高度重视。宛城区作为项目建设主体单位,始终将高铁片区项目建设作为重中之重,围绕保通车这一目标,紧扣时间节点,倒排工期,挂图作战,昼夜施工。融资、建设、征地、棚改等各项工作稳步推进。同时,落实好环保责任、安全责任、质量责任,加强工序统筹、扬尘治理、施工质量、施工安全等施工管理,细化保障措施,创造良好施工环境。
  
  “市领导每个月都会来项目工地现场办公,区级主要负责人每周都要在工地开例会解决实际问题。”宛城区委常委、统战部长、高铁指挥部副指挥长孙振群告诉记者,下一步全区将围绕保通车这一核心任务,聚全区之力,集全区之智,继续发扬不怕困难、不怕疲劳,特别能吃苦、特别能战斗的奋斗精神,按照时间节点,昼夜施工,强力推进施工建设,不辜负全市人民的期待,确保通车,不辱使命。(南阳晚报记者 赵 洋 通讯员 龚 刚)

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